运价上涨，市场回暖！9月上旬运价趋势全析

重点航线 运价趋势

美线

月初小幅回升，后势承压。市场货量没有太大变化，受主要零售商计划增加货运量影响，上半月运价可能尝试推涨。

欧地线

持续下行，部分船公司已抛出特价舱位以吸引货载。尽管北欧主要港口持续拥堵，但市场需求非常疲软，所谓的"旺季"不旺。

关键结论

总体预测：9月上旬多数航线运价上涨、舱位紧张，建议提前规划、尽早订舱！还有一些特价机会大家也可以多多关注，灵活选择船司。原因分析：当前市场的"涨"多源于船公司主动减舱（如中东线）和短期货量波动（如美线） 驱动的策略性推涨，根基不稳

一、华东区

美线

价格下调，海运费美西OA参考2400USD/40HQ，美东OA船价格参考3500USD/40HQ。

中南美线

价格上涨，南美西基港参考2500USD/20GP,3000USD/40HQ。

欧地线

价格下调，欧洲基港参考1500USD/20GP，2300USD/40HQ。

非洲线

价格上调，西非参考（APAPA） 4000/4700，南非参考（DURBAN）：2900/3600, 东非参考（MOMBASA）：2800/3700。

中东

价格上涨，JEB参考1800USD/20GP，2000USD/40HQ。

红海

价格上涨，JEDDAH/SOKHNA/AQABA参考 2600USD/20GP，3300USD/40HQ。

印巴线

价格上涨：基本港NSA参考1800USD/20GP,1900USD/40HQ含PCS，KHI 1900USD/20GP,2000USD/40HQ

澳新线

价格上涨，SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE USD1500/20GP，3000USD/40HQ。

东南亚线

HCM涨价，LCB跌价,日韩平稳。

二、华南区

美加线

9月上旬美线价格船司推涨。市场货量没有太大变化，但是船司计划通过缩班来维持高运价。

盐田/南沙至美西，OA联盟参考：USD2550+/40HQ，普船：USD2300/40HQ, 电商ZIM快船和合德南沙快提9月第一班维持价格，不带托架：USD3000+/40HQ。

合德快船普提：USD3300+/40HQ 。

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原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2281834.html

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