由于俄罗斯地广人稀，物流问题一直都存在！同时物流问题也是中国卖家与俄罗斯买家之间的一块绊脚石，尤其是在早些年俄罗斯跨境电子商务还未真正向外发展的情况下。得益疫情的推动，中俄跨境电商发展空前高涨，俄方也十分重视中俄物流建设这一板块，这一现象主要显现在俄乌动荡后的国际局势大环境。
不难预料，俄乌动荡虽给予俄罗斯市场经济的一些破坏，但面对西方众多国家不友好的境遇，俄罗斯和中国的贸易反而更加紧密了，不仅给予政策上的支持，也加快物流建设的速度与力度，多方位促进中俄贸易，提前实现2000亿美元的目标，向更高的目标迈进。
俄大幅度降低地区税赋，并向中国投资者提供各种支持措施
莫斯科市投资管理署署长阿尔乔姆•巴拉舍夫在«对华商务：当前经济条件下投资者的扶持措施»会议上表示，莫斯科政府正在向中国投资者提供各种支持措施，中国投资者可以使用"莫斯科科技城"经济特区的特权，提供给中国投资者的第大好处就是自由关税区制度，这意味着所有进口商品和设备都免征关税和费用。
"莫斯科科技城"经济特区的优势有：发达的工业和社会基础设施、通往大型销售市场的便利物流、业务搬迁的可能性、免受立法不利变化影响的保证、免受政府机构非例行检查的保证、实施投资项目时成本降低幅度将高达30%等等。
为了更好响应政策的带来的优势，中俄之间的物流建设也刻不容缓，目前中国与俄罗斯的物流运输也再度优化，变得更简单便捷，给中国卖家在俄罗斯市场掘金提供更多的可能性。
黑河公路口岸正式开通，打开中俄物流新格局
6月10日，连接中国和俄罗斯两国边境的黑龙江大桥正式通车。黑河口岸是我国与俄罗斯边境水路口岸中运输距离最短、通过能力最强的口岸。据统计，近10年来黑河口岸贸易呈现.............
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