跨境电商资讯：美线爆仓了？

进入5月份，美线“突然”爆仓了，运价5月15日涨了一轮，6月1日将迎来更高的涨幅，FAK运价预计将达到美西4800，美东6000。美西北和美东墨西哥湾的舱位尤其紧张，各种roll货的消息纷至沓来，船东开始控制NAC fixed rate 舱位，久违的旺季回来了？

如何理解这波多少有点出乎意料的行情？ 
我们还是从供需端来看一下。第一季度本来是淡季，今年也不例外。船东春节期间的停航规模处于正常水平，不过停航的安排一直持续到4月，个别港口情况比较严重。今年1-4月份美国从亚洲的进口同比下跌4%左右，预期货量少了，船东安排停航也是合理操作。停航一周对市场的影响不大，持续2个月的停航对舱位供应的累计影响就大很多，这也为5月涨价埋下了伏笔。
从美国零售的需求端看，虽然4月份零售额环比上涨0.5%，同比也增加了4.9%，但是如果细看品类的话很明显油价的上涨是零售额增长的主要推动因素。美以伊战事爆发以来美国汽油柴油价格同比上涨20%，但是其他品类的消费甚至出现负增长，比如汽车和汽配、家具家居产品等。

久拖不决的中东战事导致高油价的情况会持续更长时间，美国的通胀情况还在恶化，零售商们不敢贸然扩大库存，目前零售库销比一直处在低位。NRF（The National Retail Federation）5月做出的最新货量预测实际并不乐观，除了5-6月货量同比预测有明显增长（主要原因是去年同期货量因为特朗普推出对等关税出现严重下滑），原本是旺季的7-9月货量同比预计分别下跌7.8%，5.5%和1.3%。
按理说货量不算多，怎么就涨价了？
我们尝试做一点“马后炮”式的解读。此轮涨价.........

如何理解这波多少有点出乎意料的行情？

原文转载：https://www.kjdsnews.com/a/2776856.html

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