2024年全球的GNSS/INS组合导航系统产量约达171.05 万件，平均售380美元/件；单线产能平均达2.9 万件/年，毛利率约30-35%；GNSS/INS组合导航系统的上游集中在高精度传感器、微电子芯片和先进算法开发领域，中游涉及集成和定制化解决方案的生产，每套系统消耗量约占总成本的15-25%，下游主要应用于航空航天、汽车工业、海洋测绘、军事装备等领域，推动产业链整体发展。
GNSS/INS接收器是一种将全球导航卫星系统（GNSS）与惯性导航系统（INS）技术集成于一体的尖端导航设备，它作为一个高级的接收器，同时接收位置和运动相关的信号。该接收器处理并融合来自GNSS卫星网络和内部惯性传感器的数据，即使在卫星信号可能被阻挡或衰减的挑战性环境中，也能提供高度精确且连续的导航信息。它旨在提供稳健的性能，确保对平台的位置、速度和方向的精确跟踪，这对于需要精确导航和引导能力的应用至关重要。根据GNSS/INS组合导航系统的产品类型，划分为：厘米级精度、 亚米级精度。根据GNSS/INS组合导航系统的下游应用领域，划分为：高级驾驶辅助系统 (ADAS)、 自动驾驶汽车测试、 测量、 测绘、 其他。
市场规模稳步扩张，高毛利凸显赛道价值
据 LP Information 2025 年最新行业数据显示，2024年全球GNSS/INS组合导航系统市场规模大约为636百万美元，预计2031年达到962百万美元，2025-2031期间年复合增长率（CAGR）为6.1%。
从产业盈利性来看，行业平均毛利率稳定在 30%-35%，显著高于普通电子设备制造领域，这一优势源于上游高精度传感器、核心算法的技术壁垒与下游刚需支撑的双重作用。市场竞争呈现 "全球化布局 + 区域龙头崛起" 特征，重点关注全球GNSS/INS组合导航系统市场的主要企业，包括：SBG Systems、 Septentrio (Hexagon)、 Applanix、 HBK、 VectorNav Technologies、 Movella、 Carnegie Robotics、 Kosminis Vytis、 OxTS、 Dewesoft、 Racelogic、北京中航天佑科技、广州德思特科技、 湖南北云科技、深圳镭神智能系统。
技术迭代驱动升级，多场景渗透加速落地
行业发展始终以技术创新为核心驱动力，当前正呈现 "算法智能化 + 硬件小型化" 的鲜明特征。AI技术的深度融入成为关键突破点，深度学习与强化学习算法的应用，使系统在信号干扰、多路径遮挡等恶劣环境下的容错能力提升 40% 以上，进一步强化了定位稳定性。硬件端，MEMS 惯性器件的性能升级推动产品向小型化、低功耗方向演进，单套系统体积较五年前缩减 60%，为消费电子、可穿戴设备等新场景渗透创造可能。应用领域已从传统航空航天、军事装备，向高级驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶测试、智能物流等民用市场快速延伸，其中汽车相关领域贡献了 2025 年全球销售额的 38%，成为最大增长引擎。
政策需求双重牵引，产业链协同效应凸显
全球各国基建数字化与智能装备升级的政策导向，为行业提供了明确发展动能。各国政府对北斗、伽利略等卫星系统的持续投入，以及对自动驾驶、智慧城市的规划布局，直接拉动组合导航系统的刚性需求。从产业链视角看，上下游协同趋势显著：上游高精度芯片、差分服务提供商与中游设备集成商的技术协同，使系统响应延迟缩短至 10 毫秒以内；下游应用端的定制化需求则反向推动中游企业优化产品方案，形成 "需求 - 研发 - 迭代" 的良性循环。这种全产业链的协同发力，正推动 GNSS/INS 组合导航系统从 "技术储备" 走向 "规模应用" 的关键转折期。
文章摘取路亿市场策略（LP Information）出版的《全球GNSS/INS组合导航系统市场增长趋势2025-2031》，本报告将深入分析当前美国关税政策及各国的多样化应对措施，评估其对市场竞争结构、区域经济表现和供应链韧性的影响。
GNSS/INS组合导航系统报告主要研究内容有： 原文转载：https://fashion.shaoqun.com/a/2406888.html
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