港口没船了？美西码头停泊量逼近个位数，供应链为何仍受影响

洛杉矶港作为北美最繁忙的港口之一，现在的停泊量却接近个位数。上周，北美集装船舶总数约有130艘等待停泊，但其中仅有四分之一的船舶在西海岸排队，大部分都在美东。港口拥堵真的得到缓解了吗？

事实上并没有。当货物量从美西转移时，美东的排队船只开始增加，港口拥堵已经渐渐从西海岸转移到东海岸。专家表示，港口拥挤问题没有解决，现在只是迪士尼乐园效应，船只大量移去东海岸，造成原本没有处理大量物流能力的小港口塞爆。

（LA港集装箱总量正在下降/数据来源：洛杉矶官网）

运价基准公司Xeneta首席执行官Berglund表示："希望避免西海岸港口拥堵的船公司和托运人向东移动，拥堵问题也随着来到了东海岸。现在的情况是，西海岸航行效率正在提高，而集装箱费率正在下降，而东海岸则相反。然而，利益相关者是否希望冒着转移的风险，特别是在悬而未决的工会谈判随时会威胁到港口，这将是另一个问题。"

在过去的一个月中，定价趋势继续分化，集装箱海运费FBX东海岸指数下跌7%，而<.............

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