船公司宣布上调运价!
十一长假后船公司掀起涨价潮,10日上海出口集装箱运价指数SCFI跌后反弹4.12%,终结四连跌,欧线领涨近100美元,多条航线跟涨,还带动供应链向新兴航点转移。当下欧美航线运价触底,船公司为挺运价,加大停航力度并喊涨,欧线成首要拉涨对象。
船公司拟本月中旬调升美欧线运价,美西、欧线每40尺柜喊涨至2000美元上下,美东线喊涨至3000美元上下,实际涨幅待观察。近期多家船公司宣布15日涨价,货代称月中航班缩减时涨价有机会,但涨幅和行情时长下周明朗。
船公司宣布上调FAK费率
MSC宣布,远东港口至北欧、地中海和黑海港口等实施新运价,自2025年10月15日起直至另行通知,但不超过2025年10月31日。

达飞宣布,2025年10月15日至31日,调整从亚洲到地中海北非FAK费率。
新的FAK费率将适用从亚洲所有主要港口到所有地中海、北非港口的干箱、特种箱(OOG)、付费空箱(Paying Empties)。

赫伯罗特宣布,从亚洲和大洋洲到西南非洲和几内亚,调整征收旺季附加费PSS,2025年10月15日装载的所有货物,直至另行通知。
该PSS的详细信息如下所示:

从亚洲到西南非洲的所有集装箱类型,征收600美元/TEU;
从亚洲到几内亚的科纳克里所有集装箱类型,征收1000美元/TEU。
此外,赫伯罗特宣布,将提高远东和欧洲之间的FAK费率。2025年10月15日开始生效。
这一增加适用于20英尺和40英尺干箱和冷藏箱运输的货物,包括高箱。详情如下:

亚洲至北欧的2.............
原文转载:https://fashion.shaoqun.com/a/2399878.html
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