2022年2月5日星期六

深度剖析 | 合同物流是走向巨头的试金石还是拦路虎?内涵定义、市场格局、发展困局及趋势机遇全扫描

第47期

    梳理全球物流行业巨头,从第一市值已超万亿人民币的UPS,到第二梯队的DHL、FedEx、DSV和顺丰,再到德迅、DBS、京东物流,发现无论是快递还是货代起家,合同物流都不约而同地成为了他们的核心业务板块之一;随着科技进步以及产业互联网的蓬勃发展,渠道越来越透明、中间商越来越没有空间的现状下,垂直产业领域的合同物流企业却又面临着上下游大客户和资源方的双方挤压,增长遇到瓶颈,难成为行业独角兽。

    所以,本期试图从合同物流行业的本质出发,研究分析其市场脉络、行业玩家以及试图试图回答为什么合同物流企业发展就像被施了"紧箍咒",找到背后那个"无形的大手",并在趋势研判的基础上给出一些"破局趋势机遇"。

以下为正文:

/ 第一部分 /

内涵定义:合同物流≠第三方物流≠一体化供应链

    合同物流,是指以B2B领域客户为中心,基于合同约定的合同条款(不限于费率、服务范围及双方责任等),为客户整个供应链的货物流通及交付,提供全程物流服务支持。狭义的合同物流,是指针对大中型客户,物流服务商通过整合资源及优化方案,为客户提供综合一体化的服务,满足客户在物流供应链方面的高度定制化需求。

(1)承上启下:向上对接行业客户,向下对接各种资源(以运力和仓库为主),整合各类非标准化的资源,按照定制化需求转化为整体解决方案。

(2)轻资产:合同物流服务商作为承运人,自身不一定要拥有运输车辆或仓库的资源,但具备强大的信息管理、资源整合和运力服务管控能力,对所有物流活动提供外包合同管理。

(3)稳定性:合同物流具有一定的时间约定,一般至少一年以上,这样才能让合同物流服务商进行一定的人力物力投入,使得物流服务更加持续和稳定。

    去年由于京东物流上市,因此很多人将其招股说明书中阐释的"一体化供应链物流"认为是"更综合的合同物流",但实际上是外包物流服务下的一个细分的市场。一体化供应链物流更强调数据驱动、科技驱动,可以为处于供应链变革的客户的整个供应链降本增效,覆盖供应链战略到执行的解决方案,提供从解决方案到落地运营的一体化落地支撑,而不仅仅局限在原来合同物流中对人员的专业度和管理精细度的提升上。

    而更多人,包括物流行业内的从业者,把合同物流直接等同于第三方物流,这也是一大误区。第三方物流是指为企业客户提供全部或部分物流服务的外部供应商,大家一般都默认合同物流与第三方物流(以下称3PL)的含义一致,但实质上两者概念有所区别:合同物流是第三方物流的分支之一,而第三方物流是合同物流的基础

    下图是作者根据对行业的理解绘制的以上不同概念的逻辑关系图,希望能梳理清楚并明确:合同物流≠第三方物流≠一体化供应链。

/ 第二部分 /

市场格局:服务产业决定了合同物流的专业化细分

    合同物流的发展取决于制造商(甲方)需求,背后是中国近十年来"三驾马车"拉动的国民支柱产业(占据GDP的83%)发展,所以中国的合同物流行业在汽车、家电、冷链、消费品、化工和3C产品物流等产业的专业化和个性化服务能力方面取得了显著进步。

    尤其是我们看到,构成国民核心产业供应链上下游链条长短、上下游位置以及供需网络复杂程度不一,市场中很难出现横跨"2B和2C""流通与制造""产前与零售"的覆盖国内外复杂供应链物流服务的专业第三方物流企业。

    根据权威机构Armstrong& Associates数据,2020年全球第三方物流市场规模达到6.25万亿,其中中国占据25%市场份额,居全球第一。

    参考DHL年报中估算数据,合同物流占第三方物流市场份额的28%左右,推算2020年国内合同物流市场规模达6488亿,平均增长速度超过17%,超过社会物流总费用约10%的增速。

    全球合同物流市场高度竞争,CR8不足20%,排名第一的DHL合同物流业务的20年市场份额仅5.4%、预计21年的营收刚过1000亿人民币。国内也尚未出现市场份额占有率超过5%、营收超过1000亿的独角兽,市场同样高度分散,头部几家均在100-200亿左右区间。

/ 第三部分 /

成功之道:信任导流、整合资源、持续并购

    通过对四家企业发展历史和财务指标数据的对比分析,总结出一条合同物流企业的成功之道——信任导流、整合资源、持续并购,但也为目前发展停滞埋下了一些"苦果"(第四部分将给出原因分析)。

    以DHL为例,结合其"Focus、Connect、Grow"战略,我们总结了其成为全球最大的合同物流服务商的原因:

1、Focus

(1)行业化:DHL合同物流聚焦1个行业和头部客户打透

a、聚焦高附加值产业,发展初期以科技(通讯&电子)切入并深耕

b、聚焦TOP客户(尤其是世界500强)提供贴身服务,高度定制化和高粘性

(2)精细化:挖掘TOP客户核心痛点,以"单一产品及精细运营" 迅速建立信任

2、Connect

(1)服务扩张:DHL合同物流为整个供应链物流提供LLP战略解决方案

(2)并购扩张:收购方式拓展消费、纺服等行业,布局德国外的其他国家

(3)经营扩张:COE体系,吸引、发展和留住专家人才是增长的竞争优势

3、Grow

健康增长:DHL通过科技手段提供不同行业的合同物流端到端解决方案

/ 第四部分 /

发展困局:网络规模效应创造的价值难以覆盖管理复杂导致的上升成本

困局之一:网络效应——货物单向流动,无法内部自行循环、稳定性和收益率无法保障

(1)产业天然的布局是"出口由西向东、进口由东向西""北重南轻",几乎不可逆。

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原文转载:http://fashion.shaoqun.com/a/739607.html


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