据外媒报道，2022年1月份美国西海岸港口约有 1,700 名码头工人的 Covid-19 检测呈阳性，这将持续增加美国最繁忙的集装箱港口的压力。
根据太平洋海事协会的数据，本月的感染人数比 2021年全年感染的人数还要多，去年共计1624人感染，1 月份报告的感染病例中约有 80% 发生在美国两个最大的港口-洛杉矶和长滩。太平洋海事协会预计在今年春季与国际海岸和仓库联盟就沿海 29 个港口的 70 家公司就劳动合同问题展开谈判，近 15,000 名 ILWU 工人受雇于西海岸港口。
码头工人缺勤和感染发生之际，码头正在努力减少可能持续到 2022 年的拥堵。圣佩德罗湾双港口当局采取的举措，例如威胁要惩罚卡车司机和铁路运营商不提货的举措，暂时已经看到了码头上的箱子减少了，但腾出的空间现在又被空集装箱占据，等待运回亚洲。
截至周三，圣佩德罗湾海岸有 99 艘集装箱船在排队，低于本月早些时候创纪录的 110 艘。根据南加州海洋交易所和 Flexport 的数据，每艘船平均装载 8,200 个 20 英尺标准集装箱，而每周港口容量为 178,000 TEU。
注：洛杉矶港，图片来自REUTERS/Mike Blake。
首席执行官艾伦·麦考克 (Alan McCorkle) 表示，在最近 Covid 高峰期最糟糕的情况下，位于洛杉矶港的 Yusen Terminals LLC 的吞吐量减少了约 10% 至 15%，但情况开始好转。太平洋海事协会表示，截至周三，西海岸港口的 336 名沿岸员工因与 Covid-19 相关的原因被正式列为无法工作，其中 203 人来自洛杉矶和长滩。
它反映了洛杉矶港整体感染率从 1 月初的峰值下降的下降趋势。根据洛杉矶公共卫生部的数据，截至 1 月 25 日，感染率的 7 天平均值已从年初的 20% 以上降至 13.8%。
洛杉矶港2021年吞吐量达到1070万标准箱
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