近期,韩国综合性航运企业长锦商船(Sinokor Merchant Marine)在全球航运市场动作频频,引发广泛关注。该公司正大举出售30艘集装箱船给MSC,并将投资重点转向超大型油轮(VLCC),战略重心转移态势明显。这是要退出集运市场?

长锦商船与地中海航运(MSC)就收购30艘集装箱船达成交易,这有望成为近年来规模最大的二手集装箱船交易之一,交易涉及支线船舶和中型船舶等多种船型。有消息人士称,这笔交易是对船队的整体收购。据估算,长锦商船通过向MSC出售全部或部分集装箱船队,或将套现约25至30亿美元。
对MSC而言,大规模收购二手集装箱船能带来时间和规模优势,减少对新造船漫长交付周期的依赖,可快速部署运力,增加运营灵活性。自2020年以来,MSC在二手船市场开启"疯狂扫货"模式,累计购入超过460艘集装箱船,此次收购长锦商船的集装箱船,将进一步巩固其在区域航线运力的掌控力。
长锦商船大规模出售集装箱船,是重大战略调整。近年来,该公司面临市场波动、合规成本上升以及来自全球班轮巨头的激烈竞争等多重压力。不过,大规模出售集装箱船资产,是否真的就意味着其要退出集运市场?2025年7月,长锦商船.........
近期,韩国综合性航运企业长锦商船(Sinokor Merchant Marine)在全球航运市场动作频频,引发广泛关注。该公司正大举出售30艘集装箱船给MSC,并将投资重点转向超大型油轮(VLCC),
原文转载:https://www.kjdsnews.com/a/2579531.html
因为港口起重机,美国"破防"了 有些外贸客户开发方法你可能并不知道 爆火的Sora,究竟能不能为TikTok卖家所用? 2024中国公司入驻亚马逊欧洲站最新流程。KYC过审 零售晚报:生发市场新突破 国内首个米诺地尔泡沫剂"蔓迪泡沫剂"上市 近期案件汇总!新品牌发案涉及专利、商标和版权,速看避雷! 外观专利检索之图片检索美国外观专利实战篇 大举出售30艘集装箱船!知名班轮公司退出集运领域?
没有评论:
发表评论