那瓦舍瓦货量激增、关难清，港口告急
据最新消息，那瓦舍瓦港(Nhava Sheva)JNPT码头，正遭受严重的集装箱车辆拥堵问题，进出码头时间延长6-8小时，严重影响整个进出口周期。
集装箱货运站抱怨清关困难，高库存水平加剧运营压力。同时蒙德拉港同样面临效率问题，改善港口运营与跨部门协作成为当务之急。
集装箱卡车司机在进出集装箱区域时遭遇的时间延误显著加长，导致提货与卸货流程陷入混乱，这一现象在过去数周内尤为突出。
货运量的急剧增加和船舶运营时间表的不稳定性是造成这一困境的关键原因。
随着集装箱数量的激增和货源的涌入，那瓦西瓦港不堪重负。
据业内消息人士透露，该港口及其主要运营商难以应对各船舶停靠窗口频繁变化的情况，造成了严重的运力不足问题。
那瓦舍瓦集装箱运营商协会(NSCOWA)在一份官方通知中明确指出，持续的拥堵已导致每个进出口及空集装箱在穿越NSICT与GTI码头时平均延误6至8小时，严重干扰了整体的进出口周期。
此外，那瓦舍瓦港的集装箱货运站(CFS)所有者也纷纷抱怨，他们难以从码头顺利清关货物，这一困境无疑加剧了货主的财务负担。
印度集装箱货运站协会(CFSAI)对此表示高度关注，并指出所有港口码头均报告了高库存水平，进一步加剧了整体运营压力。
意大利多港口运输出现严重延误
据了解，意大利当局计划在8月对几条铁路展开土建工程。这将导致一些港口和内陆的多式联运连接暂时关闭。
全球货代巨头德迅（Kuehne+Nagel）在官网发布公告称，由于铁路基础设施被破坏，意大利当局关闭了帕尔马周边地区。预计到7月21日，从附近港口进出的集装箱将出现严重延误和移动受限。
图源：德迅官网
预计铁路运输服务将中断至9月9日。热那亚港的铁路连接也将受到7月和8月土建工程的影响，具体如下：
·PSA Genoa Prà码头
7月6日至8月4日期间，40'HC的货物将受限制。
8月10日至18日期间，铁路连接将完全停止。热那亚－米兰之间将仅由卡车运营。
·PSA Sech码头
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